در قالب word و در 22 صفحه، قابل ویرایش.
كاميونها در حمل و نقل خاك، شن و ماسه، سنگها، سنگ آهن، ذغال سنگ و ساير موارد مورد بهره برداري قرار ميگيرند. اين دستگاهها حمل كننده بخاطر سرعت زياد در روي راههاي مناسب داراي ظرفيت زياد بوده و بهمين دليل هزينه حمل و نقل مواد را نسبتاً پايين ميآورند. كاميونها داراي قابليت انعطاف زيادي ميباشند زيرا تعداد آنها را در يك پروژه مورد استفاده قرار ميگيرند ميتوان اضافه يا كم نمود تا تعديلي در ظرفيت مورد نياز بوجود آيد. اكثر كاميونها احتمالاً روي راههائي كه داراي سطح صاف و محكم بوده و شيب آنها بيش از حد نيست كار ميكنند. بعضي از كاميونها كه اندازة آنها و بار كل آنها بيشتر از مقدار بار مجازي است كه براي راهها اجازه داده شده است، بنام كاميونهاي خارج از جاده نام گرفتهاند. اين كاميونها براي حمل و نقل مواد در پروژههاي بزرگ بكار گرفته ميشوند و لذا بزرگي و هزينه آنها قابل توجيه است.
كاميون را ميتوان با توجه به عوامل متعددي گروه بندي نموده، از جمله آنها عبارتند از :
1- اندازه و نوع موتور : بنزيني، گازوئيلي، با گاز بوتان، با گاز پروپان.
2- تعداد دندهها
3- نوع محرك بودن آنها : دوچرخ محرك، چهار چرخ محرك، شش چرخ محرك و غيره.
4- تعداد چرخها واكسلها و ترتيب چرخهاي محرك
5- روش تخليه خاك : از عقب، جانبي.
6- نوع موادي كه ميتواند حمل كند: خاك،سنگ، ذغال سنگ و سنگ آهن و غيره.
7- ظرفيت بر حسب تن و يا متر مكعب
8- روش تخليه براي تخليه بار از عقب بصورت هيدروليكي يا كابلي.
كاميونهائي را كه براي حمل و نقل عمومي مواد بايد خريداري نمايند بايد قابل استفاده براي هدفهاي مورد نظر باشد. بهر حال اگر كاميونهائي در يك پروژه معين و براي هدف معيني مورد استفاده قرار گيرند، خريدار بايد دستگاههائي را كه حتي الامكان مناسبترين آنها براي نيازهاي پروژه باشد انتخاب كند....